Trang chủ Bảng Giá Xe Ô tô Bảng giá lăn bánh và thông số kỹ thuật xe Toyota Hilux...

Bảng giá lăn bánh và thông số kỹ thuật xe Toyota Hilux 2023, giá tầm 1 tỷ nhưng nội thất sơ sài kém hơn Ford Ranger

Bởi

Toyota Hilux 2023 đời mơi với thiết kế cơ bắp hơn, được đánh giá là sở hữu hệ thống trang bị và công nghệ an toàn hiện đại hơn. Khả năng vận hành mạnh mẽ và êm ái hơn bản tiền nhiệm. Tuy nhiên vẫn bị so sánh là khá sơ sài về mặt nội thất so với Ford Ranger. Cùng đánh giá chi tiết Hilux 2023.

Bảng giá và thông số kỹ thuật xe Ford Ranger 2023

Đánh giá xe Ford Territory 2023

KIA Carnival 2022: Bảng giá lăn bánh và đánh giá thông số kỹ thuật xe

Danh mục

Thông số kỹ thuật của xe Toyota Hilux 2023

Ngoại thất xe Toyota Hilux 2023

Hilux 2023 sở hữu kích thước DxRxC lần lượt là: 5.325 x 1.855 x 1.815 mm. Kích thước tinh chỉnh giảm chút chiều dài và hạ khoảng sáng gầm cao. Không ảnh hưởng nhiều tới không gian, nhưng sẽ giúp thân xe ổn định tốt hơn.
Hilux 2023 vẫn là xe bán tải có khoảng sáng gầm cao nhất phân khúc.

Đầu xe

Ở bản Hilux Adventure 2.8G, lưới tản nhiệt tạo hình kiểu chữ U đảo ngược liền mạch đến tận cản trước. Dải chrome chạy viền cạnh trên với màu sáng tạo điểm nhấn, đi cùng là logo nằm chễm chệ ngay chính giữa. Phần lưới ở bên trong được dệt bởi những thanh ngang kim loại mỏng, chạy dài liền mạch. Cản trước to bản, được sơn đen, hầm hố.
Cụm đèn ở bản Hilux Adventure 2.8G ghi điểm với viền hai màu tương phản bọc ngoài, cùng với đồ hoạ và công nghệ hiện đại. Trang bị đèn Full-LED hoàn toàn với đèn pha Bi-LED nằm giữa, đèn báo rẽ hình dấu mốc hướng ra phía ngoài. Tích hợp tính năng bật/tắt tự động, cân bằng góc chiếu tự động.
Ở các bản Hilux 2.4E, lưới tản nhiệt thiết kế lại được tinh chỉnh theo kiểu hình thang mở rộng. Bên trong có thêm 1 bộ khung viền nhựa, sần dày hơn tạo điểm nổi bật. Lưới trong là sự kết hợp từ các thanh nan kim loại mỏng chạy dài. Cản dưới thay đổi, nằm tách rời tạo thêm một hốc gió nhỏ, và được sơn cùng màu thân xe.
Cụm đèn ở các bản Hilux 2.4E chỉ sử dụng đèn Halogen phản xạ đa hướng. Không được trang bị đèn LED ban ngày.

Thân xe

Thân xe Hilux 2023 không quá hầm hố hay nổi trội, đơn giản và cân đối. Ở bản Hilux 2.8G có thêm ốp nhựa vòm bánh xe, giúp tăng thêm phần gai góc thể thao. Ghi điểm với bậc bước chân rất chất lượng khi được làm bằng nhôm với nhựa, lắp thêm chống trượt ốp ở trên.
Gương chiếu hậu tích hợp tính năng chỉnh điện và đèn báo rẽ. Chức năng gập điện chỉ có duy nhất trên bản 2.8G có gập điện. Dù giá xe không phải phân khúc thấp.
Mâm đúc 18inch 5 chấu hình hoa sơn full đen đầy phong cách. Với các bản 2.4E dùng mâm đúc 17inch 6 chấu đơn sơn đen.

Đuôi xe

Đuôi xe hiện đại, khỏe khoắn. Cụm đèn hậu với thiết kế hình tam giác từ đỉnh đổ dốc dài xuống phần đáy. Ở bản Hilux 2.8G, đèn có dải LED tạo hình 2 chữ U nằm liền kề nhau. Các phiên bản còn lại đều dùng đèn bóng thường.
Đèn báo phanh LED nằm ở cạnh trên thùng xe. Với bản Adventure, đèn phanh nằm chung với tay nắm cửa, liền mạch tạo thành một cụm to. Với các bản 2.4E, đèn phanh tách rời nằm cao hơn so với tay nắm cửa.
Ở bản Adventure Hilux 2.8G sở hữu các tính năng: chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm, gương chiếu hậu chống chói tự động, điều khiển hành trình chủ động.
Hệ thống điều khiển hành trình (Cruise Control) cũng chỉ có trên bản số tự động.
Thiếu sót đáng tiếc là xe không có phanh tay điện tử hay giữ phanh tự động.

Tham khảo:

Top những loại camera 360 tốt nhất cho ô tô hiện nay

Có nên lắp cách âm chống ồn cho xe ô tô

Tầm quan trọng của lắp cảm biến cảnh báo điểm mù cho xe

Nội thất xe Toyota Hilux 2023

Khoang lái

Vô lăng 3 chấu kiểu dáng mạnh mẽ đáy mạ bạc, ở bản Adventure 2.8G được mạ đen. Tích hợp các phím chức năng trên vô lăng.
Bảng điều khiển và ốp cửa chủ yếu được sử dụng chất liệu nhựa, có thêm được chi tiết ốp trang trí.
Về cơ bản Hilux 2023 khiến dân tình khá thất vọng, về sự đầu tư trau chuốt nội thất cơ bản của dòng xe tiền tỷ.

Ghế ngồi và khoang hành lý

Ưu điểm nổi bật nhất là nhờ không gian rộng rãi, thoải mái.
Hàng ghế trước có bệ tỳ tay và hộp đựng đồ trung tâm. Chỉ có ghế lái ở bản Adventure 2.8G có chỉnh điện 8 hướng, các bản còn lại chỉ chỉnh tay 6 hướng với ghế lái và 4 hướng ở ghế phụ.
Hàng ghế sau trang bị đủ tựa đầu 3 vị trí, kèm bệ để tay tích hợp ngăn để cốc ở giữa. Một nhược điểm rõ rệt là phần tựa lưng khá đứng, không ngả linh hoạt tối ưu. Điểm cộng lại là khoảng để chân thoải mái.
Một điểm trừ bất lợi về nội thất so với giá. Là chỉ ở bản Adventure 2.8G mới có ghế bọc da, còn lại dùng ghế bọc nỉ.

Động cơ xe Toyota Hilux 2023

Hilux 2023 cung cấp hai tuỳ chọn động cơ:

Loại động cơ dầu 2.4L 2GD-FTV, 4 xi lanh thẳng hàng. Tạo ra công suất cực đại 147 mã lực tại 3.400 vòng/phút, và mô men xoắn cực đại 400Nm tại 1.600 vòng/phút. Đi cùng là hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu bán thời gian.
Loại động cơ dầu 2.8L 1GD-FTV, 4 xi lanh thẳng hàng. Tạo ra công suất cực đại 201 mã lực tại 3.400 vòng/phút, và mô men xoắn cực đại 500Nm tại 1.600 vòng/phút. Đi cùng là hộp số tự động 6 cấp. Hệ dẫn động 2 cầu bán thời gian.
Khối động cơ thế hệ mới được Hilux cải tiến rõ rệt, mang đến công suất và sức kéo đầu ra mạnh mẽ hơn. Với công suất tăng 27 mã lực lên 201 mã lực, mô men xoắn tăng 50Nm lên level “khủng” là 500Nm.
Điều đặc biệt là khi dập ga, động cơ vẫn tăng tốc rất mượt mà. Một điểm mạnh với loại xe động cơ dầu Diesel như Hilux.

Khả năng cách âm chống ồn của xe Toyota Hilux 2023

Khả năng cách âm của Hilux 2023 được đánh giá tốt.
Nếu chạy trong phố hầu như yên tĩnh, cách âm rất tốt.
Khi di chuyển trên 100 km/h ở cao tốc, bạn sẽ chỉ xuất hiện ít tiếng gió ở gần hai bên gương xe, còn tiếng vọng từ lốp – gầm xe vào cabin không nhiều, hầu như rất nhỏ.
Tiếng ồn từ lốp chỉ xuất hiện khá rõ khi chạy vào đường nhám, bê tông…